一、基础电气检测‌

‌电源与电压测试‌

现象‌：点火无反应或火花微弱

‌操作‌：

用万用表直流电压档测量点火器初级线圈两端电压，正常值为 ‌12–14V‌（汽车点火系统）或 ‌24V±5%‌（全自动量热仪）；

检测电源插头是否松动，排查保险丝熔断风险。

‌线路通断与电阻检测‌

方法‌：

万用表电阻档测量触发正负极线间电阻，正常范围 ‌100–300Ω‌，超出则判定线路老化或触发器损坏；

打磨氧化接头（如点火电极柱），确保接触电阻≤0.5Ω。

‌二、点火功能测试‌

‌火花强度目视检测‌

步骤‌：

拆下高压线帽，将火花塞外极接触发动机缸体（或量热仪电极短接）；

启动设备，观察是否产生 ‌连续蓝色强电火花‌（正常状态），若火花微弱/红色/间断则为异常。

‌非接触式波形分析‌

工具‌：示波器（带宽≥20MHz）

‌诊断‌：连接点火信号输出端，检测波形是否平滑无杂波，异常波动表明点火信号不稳定。

三、关键部件检查‌

‌点火电极/火花塞‌

‌检测项‌：

‌间隙校准‌：调整电极间距至 ‌3–5mm‌（壁挂炉）或火花塞间隙 ‌0.5–0.7mm‌（内燃机），用钢锯片辅助测量阻力；

‌积碳清理‌：酒精棉球或砂纸清除电极表面碳垢，变形电极需更换。

‌电磁阀与传感器‌

排查点‌：

点火时若无燃气释放，检查电磁阀磁吸功能（万用表测通断）；

火焰感应针阻值异常（正常应非0Ω），需更换传感器。

四、特殊场景诊断‌

五、工具与安全规范‌

‌必备工具‌

万用表（精度±1%）、示波器、火花塞套筒、绝缘手套。

‌安全操作‌

检测前断开设备电源，禁止在燃油泄漏环境下操作；

氧弹充氧后需静置测试气密性（压力降≤0.1MPa/5min）。

六、维护周期建议‌

‌日常‌：清理电极积碳，检查点火线路老化；

‌月度‌：用苯甲酸标定量热仪热容量（极差＜0.05%）；

‌年度‌：氧弹水压测试（20MPa）及点火波形复检。

‌提示‌：若上述检测均正常仍无法点火，需专业检修点火控制板（如可控硅烧毁）或磁电机定子线圈损坏（阻值异常50–150Ω）。